車讓人時(shí)違章的判定標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)行人通行狀態(tài)、道路設(shè)施及車輛行駛行為，結(jié)合具體場(chǎng)景明確界定。

當(dāng)行人已進(jìn)入人行橫道，無(wú)論是否有交通信號(hào)燈，機(jī)動(dòng)車未停車讓行均屬違章。例如行人步入人行橫道，車輛應(yīng)在停止線外等候，若繼續(xù)行駛則違規(guī)；無(wú)信號(hào)燈的道路上，行人橫過(guò)道路時(shí)，車輛需減速避讓，未做到則構(gòu)成違章。轉(zhuǎn)彎車輛未讓直行行人先行，同樣會(huì)被判定違章，此類情形通常罰款100元、記3分。

電子警察抓拍是判定違章的重要手段，通過(guò)10秒視頻及4張關(guān)鍵照片固定證據(jù)，包括行人在虛擬框內(nèi)車輛未停、車輛駛過(guò)停車線等畫(huà)面。即使行人存在違規(guī)行為，只要進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道，車輛未采取有效避讓措施，也可能被認(rèn)定違章。此外，學(xué)校、醫(yī)院等特定區(qū)域的人行橫道，以及設(shè)有“車讓人”標(biāo)志的路段，車輛未讓行同樣屬于違章。

這些判定標(biāo)準(zhǔn)源于《道路交通安全法》及相關(guān)管理辦法，旨在保障行人路權(quán)。車輛需根據(jù)行人位置、道路信號(hào)動(dòng)態(tài)調(diào)整行駛行為，主動(dòng)減速或停車，避免因搶行引發(fā)事故。遵守車讓人規(guī)則，既是法律要求，也是維護(hù)交通秩序的重要環(huán)節(jié)。