喇叭繼電器三線接頭式按鈕端子常見標記為NO、C和NC，部分車型或繼電器會標注IN/I（信號輸入）、電池、喇叭等功能標識，具體需結合官方資料確認。

NO代表常開觸點，C為公共端，NC為常閉觸點，這是行業(yè)通用的基礎標記邏輯。未按下按鈕時，NO與C無通路，NC與C保持通路；按下后，NO與C接通，NC與C斷開。這種設計通過觸點切換實現(xiàn)喇叭的通斷控制，比如僅接NO和C時，按鈕按下喇叭才發(fā)聲；接NC和C時，按鈕按下喇叭停止發(fā)聲。

部分場景中，按鈕連接的端子會標注“IN”或“I”，明確為信號輸入端，需將按鈕開關一端接入此端子，另一端接地，以傳遞控制信號。此外，部分繼電器會直接標注“按鈕”“電池”“喇叭”等功能化標識，對應按鈕信號、電源輸入和喇叭輸出端，簡化接線邏輯。

實際操作時，需優(yōu)先參考車輛電路圖或制造商技術資料，區(qū)分不同標記的含義。接線前斷開電源，保持接線清潔穩(wěn)固，避免因標記混淆導致電路故障。

準確識別端子標記是確保喇叭系統(tǒng)正常工作的關鍵。無論是通用的NO、C、NC，還是功能化的IN、按鈕標識，其核心是明確信號輸入、公共端與觸點的對應關系。結合官方資料規(guī)范接線，既能保障電路安全，也能讓喇叭控制邏輯符合設計要求。