貨車折舊費的計算主要通過直線法、工作量法、雙倍余額遞減法等方法實現(xiàn)，核心是基于車輛原值、預計殘值、使用年限或?qū)嶋H工作量等因素核算資產(chǎn)損耗。

直線法是最基礎(chǔ)的計算方式，公式為年折舊額=（貨車原值-預計殘值）÷預計使用年限。這里的原值包含購車價、運輸費等實際成本，預計殘值通常按購置金額的5%估算，使用年限則結(jié)合車輛技術(shù)壽命與法規(guī)要求確定。這種方法計算簡便，適用于使用強度穩(wěn)定的貨車，能均勻反映資產(chǎn)價值的逐年減少。

工作量法則更貼合貨車的實際使用情況，先算出單位工作量折舊額=（原值-殘值）÷預計總工作量，再乘以當期實際行駛里程或工作時長得出折舊額。對于頻繁運輸、里程波動大的貨車，這種方法能更精準地匹配資產(chǎn)損耗與運營產(chǎn)出，避免固定年限折舊帶來的偏差。

雙倍余額遞減法屬于加速折舊范疇，年折舊率=2÷預計使用年限×100%，年折舊額按年初固定資產(chǎn)凈值乘以折舊率計算，最后兩年再將剩余凈值平均分攤。它能讓企業(yè)前期承擔更高的折舊成本，后期逐步減少，適合技術(shù)更新快、貶值速度快的新型貨車，可加快資產(chǎn)價值回收。

計算貨車折舊時，需注意原值評估的準確性、殘值與使用年限的合理估計，且選定方法后不宜隨意變更。不同方法各有適用場景，企業(yè)需結(jié)合行業(yè)特性、車輛使用頻率及財務規(guī)劃綜合選擇，以確保折舊核算既符合會計準則，又能真實反映資產(chǎn)的實際價值變化。