本田思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的“秘密”藏在其50余年的技術(shù)傳承與實(shí)用設(shè)計(jì)的平衡里。

作為本田1972年推出的全球戰(zhàn)略車型，思域從初代起就堅(jiān)持橫置引擎前驅(qū)布局，不同地區(qū)版本適配當(dāng)?shù)匦枨?。石油危機(jī)中，它憑輕量化設(shè)計(jì)和低油耗走紅；第二代起轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，第三代推出高性能Si版，第四代SiR版成為DOHCVTEC技術(shù)的始祖，第六代更是誕生了Type-R性能分支，最新款Type-R以280匹馬力和7分50秒的紐北圈速領(lǐng)跑前驅(qū)陣營。

如今的思域兼顧運(yùn)動(dòng)與家用：外觀采用大溜背造型，家族式中網(wǎng)搭配犀利大燈，寬C柱設(shè)計(jì)延續(xù)經(jīng)典；內(nèi)飾覆蓋大量軟塑材質(zhì)，配備多功能方向盤與9英寸中控屏，座椅包裹性貼合駕乘需求。車身軸距2735mm，后排空間寬敞，后備箱容積在同級(jí)中排第4位，滿足日常儲(chǔ)物；動(dòng)力上燃油版1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧性能與油耗，混動(dòng)版i-MMD系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)4.39L/100km的低耗，全系標(biāo)配10氣囊與Honda SENSING輔助駕駛，安全配置齊全。

從石油危機(jī)中的節(jié)油利器到如今的運(yùn)動(dòng)家用雙能車型，思域的“秘密”實(shí)則是本田對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握——既保留VTEC、輕量化等核心技術(shù)基因，又通過空間優(yōu)化、智能配置升級(jí)貼合當(dāng)代用戶的多元需求，這讓它在緊湊型車市場(chǎng)始終保持競(jìng)爭(zhēng)力。