吉利帝豪GS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）配備了比利時(shí)邦奇的CVT變速箱、日本愛信的6速手動(dòng)變速箱，以及德國格特拉克的6DCT或7擋雙離合變速箱。

比利時(shí)邦奇的CVT變速箱以平順性見長，能通過鋼帶與錐輪的無級(jí)變速結(jié)構(gòu)，讓動(dòng)力輸出更線性；日本愛信的6速手動(dòng)變速箱換擋響應(yīng)較快，深踩油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升迅速，不過1、2擋切換若油門控制不當(dāng)可能出現(xiàn)輕微頓挫，需駕駛員適應(yīng)；德國格特拉克的雙離合變速箱則兼顧換擋速度與傳動(dòng)效率，技術(shù)成熟且性能穩(wěn)定。這些不同類型的變速箱覆蓋了手動(dòng)、CVT、雙離合等多種選擇，滿足了消費(fèi)者對(duì)駕駛體驗(yàn)的多樣化需求。

變速箱油的更換需遵循官方建議：正常行駛條件下每12萬公里更換一次，惡劣條件下縮短至6萬公里，且建議使用原廠指定的ATF油，也可選用紅線或福斯等品牌的適配產(chǎn)品，以保障變速箱的長期穩(wěn)定運(yùn)行。

吉利帝豪GS通過搭載不同品牌、不同類型的變速箱，在動(dòng)力傳遞的平順性、響應(yīng)速度與傳動(dòng)效率之間形成了互補(bǔ)，既為偏好手動(dòng)操控的用戶提供了選擇，也為追求舒適或高效的用戶匹配了合適的自動(dòng)變速箱方案。