別克君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的隔音降噪效果在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色，能為用戶營(yíng)造靜謐的駕乘環(huán)境。

從測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)看，君威的噪音控制處于同級(jí)前列：怠速噪音低至50.8分貝，60km/h時(shí)為64.5分貝，80km/h時(shí)67.3分貝，120km/h高速行駛時(shí)也僅71.9分貝。這樣的表現(xiàn)得益于別克在NVH方面的多重技術(shù)優(yōu)化，比如發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)特別設(shè)計(jì)的噴油器吸音棉，能有效抑制動(dòng)力系統(tǒng)噪音，讓怠速和低轉(zhuǎn)速行駛時(shí)車內(nèi)幾乎聽(tīng)不到明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。車身結(jié)構(gòu)的優(yōu)化也減少了噪音來(lái)源，配合雙層隔音玻璃的車窗設(shè)計(jì)，進(jìn)一步阻隔了風(fēng)噪和環(huán)境噪音的傳入。

底盤和輪胎方面，君威采用了麥弗遜式前獨(dú)立懸掛與多連桿式后獨(dú)立懸掛的組合，底盤調(diào)校偏向舒適，能過(guò)濾路面顛簸帶來(lái)的震動(dòng)噪音；同時(shí)配備的低噪音輪胎，降低了路面與輪胎接觸產(chǎn)生的胎噪，即便在高速行駛時(shí)，風(fēng)噪和胎噪也處于可接受范圍。這些設(shè)計(jì)讓日常通勤或長(zhǎng)途駕駛時(shí)，車內(nèi)交談、聽(tīng)音樂(lè)的體驗(yàn)都不受干擾。

需要注意的是，車輛的隔音效果會(huì)受使用年限、路況和保養(yǎng)情況影響，新出廠的君威隔音性能更好，定期保養(yǎng)檢查有助于保持其隔音表現(xiàn)。

綜合來(lái)看，君威通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化、車身密封設(shè)計(jì)和底盤調(diào)校等多方面措施，實(shí)現(xiàn)了出色的隔音降噪效果，既滿足了家庭用戶對(duì)舒適駕乘的需求，也符合年輕消費(fèi)者對(duì)靜謐環(huán)境的期待，是同級(jí)別車型中兼顧運(yùn)動(dòng)性能與舒適性的代表。