開(kāi)自動(dòng)擋汽車時(shí)，左腳應(yīng)放在左側(cè)休息踏板上保持放松，右腳負(fù)責(zé)控制油門與剎車，以腳跟為軸在兩者間切換。

左腳的放置需遵循“全程閑置”原則，將其平穩(wěn)擱在左側(cè)休息踏板上，避免隨意踩在地板或介入操作，這樣既能減少駕駛疲勞，也能防止因誤踩引發(fā)安全隱患。右腳作為操控核心，需將腳跟固定在剎車踏板前方，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)腳踝在油門與剎車間靈活切換，確保緊急情況下能快速踩下剎車。

起步時(shí)，右腳先踩穩(wěn)剎車，待車輛點(diǎn)火掛入前進(jìn)擋后，再緩慢松開(kāi)剎車并輕踩油門；停車時(shí)，右腳踩實(shí)剎車直至車輛停穩(wěn)，再進(jìn)行掛擋、拉手剎等操作。超車時(shí)，右腳深踩油門后輕松一下，變速箱會(huì)自動(dòng)降檔提升動(dòng)力，完成后松油門即可恢復(fù)正常擋位。

座椅位置的調(diào)整也會(huì)影響腳部操控，需確保右腳在踩下踏板時(shí)膝蓋仍有自然彎曲，避免因空間局促導(dǎo)致操作僵硬。此外，切勿養(yǎng)成“左腳剎車、右腳油門”的習(xí)慣，這種操作方式易引發(fā)誤踩，增加事故風(fēng)險(xiǎn)。

合理放置雙腳是自動(dòng)擋駕駛安全與舒適的基礎(chǔ)，左腳的穩(wěn)定閑置配合右腳的精準(zhǔn)操控，能讓駕駛過(guò)程更流暢。遵循這些操作細(xì)節(jié)，不僅能保護(hù)車輛變速箱，還能提升駕駛的安全性，讓每一段行程都更從容。