榮威RX系列車型的雙離合變速箱整體表現(xiàn)良好，不同類型變速箱各有優(yōu)勢，能滿足日常駕駛需求。

榮威RX系列車型提供干式和濕式雙離合變速箱選擇，兩者特性分明。1.5T主力車型搭載7速干式雙離合變速箱，由上汽與通用聯(lián)合研發(fā)并調(diào)校，其離合器片未浸泡在變速箱油中，結(jié)構(gòu)簡單且成本較低，咬合反應(yīng)迅速、咬合力大，傳動(dòng)效率高，換擋速度快，能帶來較為直接的動(dòng)力響應(yīng)。不過，干式雙離合依賴風(fēng)冷散熱，在極端工況或長時(shí)間高強(qiáng)度駕駛時(shí)，散熱表現(xiàn)稍弱，低速1、2、3檔可能出現(xiàn)輕微頓挫，摩擦片磨損相對較快。

2.0T車型及RX系列多數(shù)車型采用6速濕式雙離合變速箱，其離合器片浸泡在變速箱油中，通過獨(dú)特液壓系統(tǒng)控制，散熱性能出色，穩(wěn)定性強(qiáng)，能承受更大扭矩，使用壽命更長。該變速箱動(dòng)力傳遞平滑柔和，換擋平順性和響應(yīng)速度佳，還具備自適應(yīng)功能，可根據(jù)駕駛習(xí)慣調(diào)整換擋邏輯，高扭矩工況下耐用性表現(xiàn)優(yōu)異，只是傳動(dòng)效率略低于干式雙離合。

綜合來看，榮威RX變速箱技術(shù)成熟，故障率不高。干式雙離合適合追求動(dòng)力響應(yīng)和燃油經(jīng)濟(jì)性的用戶，濕式雙離合則更適配對平順性、穩(wěn)定性有較高要求的場景，兩種變速箱各取所長，為不同需求的消費(fèi)者提供了合適的選擇。