4氣門的調(diào)節(jié)需在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)下，按一定步驟使用專業(yè)工具進(jìn)行操作。

首先要做好準(zhǔn)備工作，確保發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻并停止運(yùn)行，準(zhǔn)備好扳手、螺絲刀、塞尺等工具 。打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，找到汽缸并擰松氣門室蓋螺絲。接著將1缸轉(zhuǎn)至壓縮上止點(diǎn)，仔細(xì)對(duì)齊曲軸皮帶輪或飛輪上的標(biāo)記與0刻度線等。隨后松開氣門調(diào)整螺絲，用塞尺輕輕插入氣門間隙，按照制造商規(guī)定的進(jìn)氣門0.2至0.25毫米、排氣門0.25至0.3毫米的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)調(diào)整間隙，調(diào)整合適后擰緊螺絲。之后旋轉(zhuǎn)曲軸360度，再調(diào)整其余未調(diào)整的氣門。

調(diào)節(jié)過(guò)程中，工具的正確使用和測(cè)量的精準(zhǔn)度至關(guān)重要，塞尺精度影響間隙測(cè)量，扳手力度關(guān)乎螺絲擰緊程度。完成調(diào)整后，務(wù)必復(fù)查氣門間隙，若不符合規(guī)格就需重新調(diào)整。不同車型的氣門調(diào)整方法或許存在差異，若遇到特殊情況或不確定的問(wèn)題，建議向?qū)I(yè)技師尋求幫助。精確調(diào)節(jié)氣門間隙，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好運(yùn)行狀態(tài)，提升性能與燃油經(jīng)濟(jì)性 。