輪轂修復(fù)需依據(jù)不同損壞情況選擇恰當(dāng)方法，如刮擦、斷裂、缺口等都有對(duì)應(yīng)修復(fù)方式。

輪轂邊緣若只是刮擦損壞，通過(guò)專業(yè)焊接技術(shù)就能修復(fù)翻新 。要是邊緣斷裂，可能得先更換輪胎，再對(duì)輪轂進(jìn)行焊接、整形修復(fù) 。而邊緣出現(xiàn)缺口時(shí)，要按照缺口形狀進(jìn)行堆焊，之后做密閉測(cè)試以及表面處理 。要是輪轂發(fā)生斷裂，可通過(guò)裂縫焊接、拋光、烤漆等程序翻新，但嚴(yán)重?cái)嗔呀ㄗh直接更換 。當(dāng)輪轂出現(xiàn)扭曲、變形，只要沒(méi)傷及結(jié)構(gòu)，就可用專業(yè)的修復(fù)設(shè)備與特殊工藝進(jìn)行整型矯正 。若是輪轂發(fā)黃，采用烤漆、拉絲、拋光等原工藝翻新即可 。

總之，輪轂在汽車行駛中作用重大，日常使用難免出現(xiàn)各種損傷 。不同損傷有不同修復(fù)手段，只要根據(jù)實(shí)際情況選擇合適方法，就能讓受損輪轂煥然一新，保障行車安全。