汽車(chē)依靠空調(diào)系統(tǒng)，通過(guò)壓縮機(jī)、冷凝器等部件，讓制冷劑循環(huán)實(shí)現(xiàn)制冷。

汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)由多個(gè)部件協(xié)同工作。啟動(dòng)空調(diào)后，壓縮機(jī)先將從蒸發(fā)器吸回的氣態(tài)制冷劑加壓，使其成為高溫高壓的氣體。接著，高溫高壓的氣態(tài)制冷劑進(jìn)入冷凝器，在這里向外界環(huán)境散熱，從而冷凝為中溫高壓的液態(tài)制冷劑。之后，液態(tài)制冷劑經(jīng)過(guò)儲(chǔ)液干燥器，它會(huì)過(guò)濾雜質(zhì)并吸收水分，部分制冷劑還會(huì)被儲(chǔ)存起來(lái)。隨后，制冷劑經(jīng)過(guò)節(jié)流裝置減壓，成為低溫低壓的液態(tài)和氣態(tài)混合物進(jìn)入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器中，由于空間增大、壓力降低，制冷劑吸收環(huán)境熱量汽化，同時(shí)將經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器外部的空氣降溫，再通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)送入車(chē)廂。如此周而復(fù)始，完成一個(gè)制冷循環(huán)，持續(xù)為車(chē)內(nèi)帶來(lái)涼爽。

汽車(chē)實(shí)現(xiàn)制冷，是各部件各司其職、制冷劑不斷循環(huán)的成果。正是這種高效有序的運(yùn)作，讓我們?cè)谘籽紫娜找材芟硎苁孢m的駕乘環(huán)境。