帝豪GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的底盤在舒適性和操控性之間實現(xiàn)了較好平衡，在同級別車型里具備一定競爭力。

帝豪GL采用前麥弗遜式獨立懸架與后扭力梁式非獨立懸架的底盤結(jié)構(gòu)，這種組合在成本控制與性能表現(xiàn)上取得了不錯的平衡。其底盤調(diào)校著重于舒適性，面對城市道路上的減速帶、坑洼等，能夠有效地過濾細微顛簸，吸收沖擊，極大地減少車身的晃動與震動，大幅提升乘坐的舒適感。

在高速行駛過程中，帝豪GL底盤的穩(wěn)定性令人稱贊，車身姿態(tài)保持平穩(wěn)。進入彎道時，懸掛能給予足夠的支撐力，有效減小側(cè)傾，讓操控極限得以提高。試駕過程也充分證明，駛過不平整路面時，底盤扎實，沒有松散跡象，顛簸感被控制在很低的程度，振動很少傳入車內(nèi)。

帝豪GL的底盤表現(xiàn)可圈可點，既有著出色的舒適性，能為駕乘者營造良好的體驗，又具備一定的操控性，在高速和彎道上都有不錯的表現(xiàn)，在同級別車型中展現(xiàn)出了獨特優(yōu)勢 。