自動(dòng)擋汽車下坡時(shí)，要提前選好擋位，合理運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，并配合點(diǎn)剎控制車速。

駕駛自動(dòng)擋汽車下坡，擋位選擇至關(guān)重要。正常短坡，D擋配合點(diǎn)剎即可。若是長(zhǎng)坡或陡坡，非手自一體車可掛L擋或1擋、2擋等低速擋；手自一體車切換到手動(dòng)模式，依據(jù)坡度選低擋位，像陡坡用M1，緩坡用M2或M3。帶擋下坡時(shí)，動(dòng)力傳遞未斷，因坡度車身被重力推著，車輪拖著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)，行車電腦檢測(cè)到下坡且沒(méi)踩油門會(huì)停止噴油，還能產(chǎn)生“反向拖拽力”控制車速，實(shí)現(xiàn)“發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)”。

同時(shí)，下坡前要試驗(yàn)制動(dòng)性能，有故障需排除后再下坡，下坡路段要慎用制動(dòng)，避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車熱衰減甚至失靈。并且不可猛打方向盤，與前車保持50米以上距離，坡太長(zhǎng)、車慣性大時(shí)要適當(dāng)增大車間距離。

總之，駕駛自動(dòng)擋汽車下坡，掌握正確技巧才能確保行車安全，讓駕駛更從容。