新能源汽車的電池技術(shù)在能量密度、安全性能、壽命等方面取得顯著突破，如固態(tài)電池、智能一體化底盤技術(shù)等。

近年來，新能源汽車電池技術(shù)發(fā)展迅猛。固態(tài)電池是一大亮點(diǎn)，我國科學(xué)家成功攻克多項(xiàng)難題，實(shí)現(xiàn)性能跨越式升級。碘離子調(diào)控技術(shù)突破實(shí)用化障礙，柔性電解質(zhì)技術(shù)提升鋰離子遷移速度與電池容量，氟化物改性技術(shù)提升安全性能。能量密度突破500Wh/公斤，續(xù)航里程有望翻倍，還能簡化工藝、降低成本。

智能一體化底盤技術(shù)提升電池包成組效率，緩解續(xù)航焦慮，已在比亞迪、零跑汽車等應(yīng)用。全域800V高壓平臺(tái)實(shí)現(xiàn)快速充電，提高充電效率，在部分高端車型嶄露頭角。一體化壓鑄技術(shù)減少零部件數(shù)量，降低成本、提高效率，特斯拉Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）已采用。多合一電驅(qū)系統(tǒng)集成多種部件，提高系統(tǒng)效率，多家車企積極研發(fā)應(yīng)用。二氧化碳熱泵空調(diào)提高冬季續(xù)航能力，節(jié)能環(huán)保，部分車型已開始搭載。

新能源汽車電池技術(shù)的這些突破，為行業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力，在提升續(xù)航、安全等性能的同時(shí)，推動(dòng)著新能源汽車向更高效、更環(huán)保的方向邁進(jìn)。