柴油發(fā)動機性能受飛輪重量影響。

飛輪重量不同，對柴油發(fā)動機性能影響各異。較重的飛輪儲存能量更多，在發(fā)動機的非做功行程中，能讓其運動更平穩(wěn)，有效減少轉(zhuǎn)速波動，使轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速輸出更為均勻。在大單缸柴油機里，重飛輪增加的慣性便于啟動，還能保持運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、提升缸內(nèi)溫度。對于大型車輛和工程機械，如重載運行的卡車、復雜工況作業(yè)的挖掘機，重飛輪保障了其穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。不過，重飛輪慣性大，加速響應慢，啟動和加速時需要更多能量，增加發(fā)動機負荷。而輕飛輪加速性能良好，能讓發(fā)動機迅速提升轉(zhuǎn)速，常用于賽車和高性能跑車領域。但在高速行駛或穩(wěn)定工況下，輕飛輪在保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定、燃油經(jīng)濟性方面稍顯不足，吸收和分散機械應力以及冷卻效果也相對薄弱 。

可見，柴油發(fā)動機飛輪重量與性能緊密相關。汽車設計者需依據(jù)車輛的預期用途、實際工況等多方面因素，權衡利弊，選擇合適的飛輪重量，以實現(xiàn)發(fā)動機整體性能的優(yōu)化 。