柴油冷濾點受很多因素影響。

首先是柴油的組分比如直鏈烷烴含量密度高且加氫后烷烴含量上升會使冷濾點溫度上升。但反應中的改質(zhì)劑能降凝從而降低冷濾點。

還有在常壓柴油抽出時降低柴油的 95%點能改善冷濾點性能。

添加降凝劑也是重要措施它能改善柴油低溫流動性減少凝固傾向有效降低冷濾點提升低溫使用性能。

另外冷卻速率也有影響。在其他條件相同下設(shè)定浴溫為不同等級能控制冷卻速率。

原油性質(zhì)、煉制工藝、餾分組成等也和柴油冷濾點有關(guān)。

總之了解這些影響因素通過優(yōu)化柴油組分、添加降凝劑等方法能讓柴油在低溫環(huán)境下有更好的使用效果。