正確調(diào)整雙缸摩托車氣門，要做好準(zhǔn)備工作，按特定步驟操作并留意要點(diǎn)。

調(diào)整雙缸摩托車氣門，準(zhǔn)備工作不可少。要備好扳手、塞尺等工具，確保工具干凈無損壞。同時(shí)，要讓摩托車充分冷卻，避免燙傷。

操作時(shí)，先拆下氣門蓋等部件，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使氣缸處于壓縮上止點(diǎn)，這一步很關(guān)鍵，能確保測(cè)量的準(zhǔn)確性。接著，用塞尺測(cè)量氣門間隙，不同類型的雙缸摩托車，氣門間隙標(biāo)準(zhǔn)有別。比如，風(fēng)冷雙缸進(jìn)氣門間隙通常在0.08 - 0.10mm，排氣門在0.10 - 0.12mm；水冷雙缸進(jìn)氣門為0.10 - 0.12mm，排氣門是0.12 - 0.14mm。如果間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)，就松開調(diào)整螺母或螺釘進(jìn)行微調(diào)。調(diào)整完成后，再次測(cè)量，確保間隙符合要求。

完成一個(gè)氣缸的調(diào)整后，對(duì)另一個(gè)氣缸按相同步驟操作。全部調(diào)整完，重新安裝好氣門蓋和火花塞等部件，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查運(yùn)轉(zhuǎn)情況。若發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、動(dòng)力輸出正常，說明氣門調(diào)整基本成功。若不熟悉操作，建議尋求專業(yè)人士幫助，以免操作不當(dāng)影響摩托車性能。