僅在非機(jī)動車道正常行駛且未違規(guī)、因突發(fā)狀況致事故且已盡注意義務(wù)、事故后果輕微未達(dá)嚴(yán)重標(biāo)準(zhǔn)，電動車通常不構(gòu)成交通肇事罪。

非機(jī)動車道是電動車的“專屬領(lǐng)地（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）”，只要按規(guī)則行駛，不超速、不闖紅燈，即使發(fā)生意外，也不構(gòu)成交通肇事罪。這就像是在自家車道上“守規(guī)矩”前行，自然不會觸犯該罪的紅線。此外，當(dāng)行人或其他車輛突然引發(fā)事故，而電動車駕駛?cè)艘驯M全力注意路況，這種不可控的情況下，也一般不會構(gòu)成犯罪。這就好比天災(zāi)，人力難以抗拒，不應(yīng)過度苛責(zé)駕駛?cè)恕?/p>

如果事故只是造成輕微財產(chǎn)損失或小傷，未達(dá)到交通肇事罪要求的嚴(yán)重后果，同樣通常不構(gòu)成此罪。比如在小區(qū)里，電動車低速行駛不慎擦碰他人，僅造成輕微擦傷，雙方協(xié)商解決即可，這類情節(jié)顯著輕微、危害不大的情況，不在犯罪范疇。

總之，電動車是否構(gòu)成交通肇事罪，要綜合行為、后果、責(zé)任等多方面判斷。只要依規(guī)行駛、意外可控、后果輕微，一般都不會構(gòu)成此罪。