2011款雷克薩斯600h相比同級(jí)別車型，在動(dòng)力、四驅(qū)、靜音、配置、空間、懸架、大燈和混動(dòng)系統(tǒng)等方面優(yōu)勢(shì)顯著。

在動(dòng)力上，其5升V8發(fā)動(dòng)機(jī)與馬達(dá)組合的混合動(dòng)力單元，最大輸出達(dá)618馬力，強(qiáng)勁又節(jié)能。全時(shí)四驅(qū)搭配托森式中央差速器，扭矩分配合理，應(yīng)對(duì)大扭矩輸出不在話下。車內(nèi)靜音效果出色，多處吸音材料及優(yōu)化電機(jī)設(shè)計(jì)功不可沒(méi)。內(nèi)飾大量軟質(zhì)材料與真皮包裹，還有石英表，盡顯檔次。

作為大型車，它的車身尺寸和軸距為乘客營(yíng)造了充?？臻g，滿足多種出行需求。懸架采用前后多連桿式獨(dú)立懸架，搭配空氣懸架、可變懸架功能，支持軟硬和高低調(diào)節(jié)，后橋限滑差速器的加入提升了操控性與穩(wěn)定性。大燈配置上，當(dāng)時(shí)少見(jiàn)的LED大燈，照明效果出色還極具科技感與豪華感?；旌蟿?dòng)力系統(tǒng)亮點(diǎn)頻出，獨(dú)創(chuàng)系統(tǒng)、全新控制單元、特殊排列的電機(jī)永磁體等，讓起步和換擋悄無(wú)聲息。

2011款雷克薩斯600h憑借諸多優(yōu)勢(shì)，為駕乘者帶來(lái)舒適、豪華且高性能的體驗(yàn)，在同級(jí)別車型中脫穎而出 。