集裝箱專用拖車的動(dòng)力系統(tǒng)類型主要有內(nèi)燃機(jī)（常見(jiàn)為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)）、電動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力這幾種。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為常見(jiàn)的動(dòng)力源，動(dòng)力強(qiáng)勁，在工作時(shí)，柴油在氣缸內(nèi)燃燒推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，動(dòng)力通過(guò)液力變矩器等部件傳遞到車輪，特別適合復(fù)雜路況和重載運(yùn)輸。電動(dòng)機(jī)則是以電力驅(qū)動(dòng)，運(yùn)行時(shí)安靜環(huán)保，不會(huì)產(chǎn)生尾氣排放，動(dòng)力輸出也十分平穩(wěn)，而且維護(hù)簡(jiǎn)單?；旌蟿?dòng)力系統(tǒng)巧妙融合了前兩者的長(zhǎng)處，采用柴油機(jī)和電池混合動(dòng)力方案及輪邊同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)，能依據(jù)不同的行駛場(chǎng)景，靈活切換動(dòng)力模式，大大提高了車輛的適用性和功能性。

不同的動(dòng)力系統(tǒng)類型都有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和適用場(chǎng)景。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)適合應(yīng)對(duì)復(fù)雜工況與重載；電動(dòng)機(jī)安靜環(huán)保且動(dòng)力輸出平穩(wěn)；混合動(dòng)力則兼顧多種優(yōu)勢(shì)，可根據(jù)實(shí)際情況靈活切換。這些動(dòng)力系統(tǒng)共同為集裝箱專用拖車的高效運(yùn)作提供了堅(jiān)實(shí)保障。