汽車鋼輪轂常見的制造工藝有鍛造、鑄造和旋壓，之后還會進行烤漆、電鍍等表面處理。

制造汽車鋼輪轂時，鍛造工藝是將金屬坯料在強大壓力下塑形，常用于高性能汽車。金屬坯料經(jīng)多道車加工工序，還會進行CNC銑造型、鉆孔等流程，這能顯著提升輪轂強度與抗疲勞性能。鑄造工藝則是把熔化的金屬液倒入模具，冷卻凝固成輪轂形狀，適合家用轎車，這種工藝能制造出復(fù)雜設(shè)計的輪轂，滿足多樣設(shè)計需求。旋壓工藝在金屬毛坯旋轉(zhuǎn)時，通過工具施壓使金屬變形貼合模具，制造出的輪轂精度高、表面光滑，強度和韌性也有所提高。

汽車鋼輪轂的制造工藝各有優(yōu)勢，通過這些工藝制造出的輪轂，再經(jīng)過烤漆、電鍍等表面處理，能提升外觀和耐用性，從而滿足不同車型對輪轂性能和外觀的要求。