雪佛蘭科魯澤（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）3缸發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際體驗(yàn)后打破了一些固有偏見，表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

很多人在未體驗(yàn)前，往往對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)存在諸如提速不行、容易抖動(dòng)、容易壞等刻板印象。但當(dāng)親自駕駛雪佛蘭科魯澤后，會(huì)發(fā)現(xiàn)實(shí)際情況并非如此。從合肥到青島700多公里的行程中，科魯澤3缸發(fā)動(dòng)機(jī)在高速上油耗較低，操控性良好，底盤扎實(shí)穩(wěn)健，全程發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有出現(xiàn)高溫等問題，這直接否定了“三缸車容易壞”“提速不行”的看法。

對(duì)于擔(dān)心三缸機(jī)抖動(dòng)的人來說，1.3T科魯澤RS版也給出了答案，實(shí)際體驗(yàn)中它運(yùn)行很穩(wěn)并不抖動(dòng)。而且對(duì)于喜歡激烈駕駛的人，開啟運(yùn)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）動(dòng)模式還能感受到推背感。同時(shí)，科魯澤還配備了LED自動(dòng)大燈、獨(dú)立懸架、后排空調(diào)出風(fēng)口等實(shí)用配置，在車價(jià)優(yōu)惠后八萬多的情況下，性價(jià)比突出，高速性能更是可圈可點(diǎn)。

雪佛蘭科魯澤3缸發(fā)動(dòng)機(jī)用實(shí)際表現(xiàn)證明，不能僅憑固有觀念去評(píng)判三缸機(jī)，它以出色的高速性能、穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)和高性價(jià)比，給駕駛者帶來了良好的體驗(yàn)。