汽車輪轂發(fā)燙，主要是由剎車系統(tǒng)、輪轂軸承、輪胎以及行駛狀況等多方面因素引起的。

在剎車系統(tǒng)方面，剎車分泵回位異常，會使剎車片與剎車盤長時間摩擦，熱量傳導(dǎo)至輪轂。頻繁剎車也會讓剎車盤與剎車片大量摩擦生熱，比如在擁堵路段或山路行駛時，這種情況就較為常見。

輪轂軸承出現(xiàn)問題也會導(dǎo)致輪轂發(fā)燙。輪轂軸承磨損、裝配過緊或者缺油，都會使摩擦力增大，進而產(chǎn)生熱量并傳遞到輪轂。

輪胎狀態(tài)同樣會有影響。輪胎氣壓不正常，氣壓過低時，輪胎分子摩擦加劇產(chǎn)生熱量；氣壓過高，震動沖擊直接傳遞到輪轂，都可能致使輪轂溫度上升。

另外，車輛長時間行駛、車輛超載，增加了車輪負擔(dān)，使得剎車系統(tǒng)工作強度加大，也會讓輪轂發(fā)燙。

汽車輪轂發(fā)燙是多種因素綜合作用的結(jié)果。日常用車時，應(yīng)定期檢查輪轂軸承、剎車系統(tǒng)和輪胎狀況，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，合理使用剎車，避免車輛超載，這樣才能有效防止輪轂過熱，保障行車安全 。