輪轂發(fā)燙主要是由剎車系統(tǒng)、輪轂軸承、輪胎等方面的問題，以及頻繁剎車等駕駛行為導致的。

在剎車系統(tǒng)方面，剎車分泵回位異常，致使剎車片與剎車盤長時間摩擦，熱量就會傳導至輪轂，使其發(fā)燙。并且長時間頻繁剎車，剎車系統(tǒng)承受較大壓力，產(chǎn)生的大量熱量也會讓輪轂溫度升高。

輪轂軸承出現(xiàn)狀況，也會造成輪轂發(fā)燙。比如軸承磨損、裝配過緊、缺油或者損壞，都會使輪轂轉(zhuǎn)動時摩擦力增大，額外產(chǎn)生的熱量傳遞到輪轂上。

輪胎方面，若氣壓不正常，過高或過低都會產(chǎn)生更多熱量并傳導至輪轂。另外，輪胎長時間與地面摩擦，也會導致輪轂發(fā)熱。

車輛超載，增加了車輪負擔，使剎車系統(tǒng)工作強度增大，同樣會造成輪轂發(fā)燙。

總之，輪轂發(fā)燙是多種因素共同作用的結(jié)果。日常用車時，要多關注這些方面，定期檢查和維護，養(yǎng)成良好駕駛習慣，以確保行車安全。