三菱4J12發(fā)動機雖未明確躋身傳統(tǒng)意義上的“十佳發(fā)動機”之列，但從其技術(shù)和性能來看，堪稱一款實力強勁的優(yōu)秀發(fā)動機。

4J12發(fā)動機屬于三菱先進的4J系列，配備獨特的MIVEC技術(shù)。該技術(shù)全稱三菱創(chuàng)新氣門正時電子控制系統(tǒng)，能精準(zhǔn)控制每缸兩個進氣門的開啟與關(guān)閉，實現(xiàn)更高效的進氣過程，提升發(fā)動機的燃燒效率與動力輸出。在設(shè)計上，它采用單凸輪軸設(shè)計，進氣側(cè)由計算機智能控制主動升程進氣門，可依據(jù)駕駛需求靈活調(diào)整進氣量，使動力響應(yīng)更加敏捷。同時，歧管噴射系統(tǒng)與節(jié)氣門油氣回收設(shè)計，進一步提升了燃油效率。

4J12發(fā)動機最大功率可達141千瓦，扭矩峰值為235牛米，能滿足日常駕駛以及輕度越野需求。在經(jīng)濟性方面，先進的噴射技術(shù)和優(yōu)化的氣缸設(shè)計，有效降低了油耗。它雖不一定擁有“十佳發(fā)動機”的名號，但憑借出色的技術(shù)與性能，為駕駛者帶來了穩(wěn)定且經(jīng)濟的駕駛體驗，不失為一款值得稱贊的發(fā)動機。