三菱4J12發(fā)動機技術(shù)先進，動力和油耗表現(xiàn)良好，綜合性能穩(wěn)定。

4J12發(fā)動機屬于三菱先進的4J系列，配備智能可變氣門正時與升程控制系統(tǒng)，也就是MIVEC技術(shù)。這項技術(shù)可不簡單，它與本田地球夢科技、馬自達創(chuàng)馳藍天并稱“當代日本發(fā)動機三大大師”，代表著頂尖水平。該發(fā)動機采用單凸輪軸控制排氣門，進氣側(cè)由計算機精確控制主動升程進氣門，能靈活調(diào)整進氣。歧管噴射方式配合節(jié)氣門，在松開油門和熄火時回收油氣，提高燃油效率。

從動力數(shù)據(jù)看，2.4L自然吸氣的4J12發(fā)動機，最大功率141kW（192Ps）/6000rpm，扭矩235Nm /4200rpm，能滿足日常駕駛與輕度越野需求。日常行駛轉(zhuǎn)速低，動力輸出平穩(wěn)，噪音小，綜合油耗也比較經(jīng)濟。而且它還是全鋁發(fā)動機，在輕量化方面優(yōu)勢明顯。取消節(jié)氣門設(shè)計，通過節(jié)氣門信號直接控制氣門升程，領(lǐng)先于不少車企。

三菱4J12發(fā)動機憑借先進技術(shù)，在動力、油耗、輕量化等多方面表現(xiàn)出色，展現(xiàn)了三菱在發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域的深厚底蘊，是一款值得肯定的發(fā)動機 。