奔馳有五種駕駛模式，分別是 E 模式（ECO 經(jīng)濟(jì)模式）、C 模式（Comfort 舒適模式）、S 模式（Sport 運(yùn)動(dòng)模式）、S+模式（Sport+極限運(yùn)動(dòng)模式）、I 模式（Individual 個(gè)性化模式）。

E 模式注重經(jīng)濟(jì)節(jié)能，適合在路況良好且時(shí)間充裕時(shí)選用。在此模式下，油門響應(yīng)較為遲緩，空調(diào)也以節(jié)能狀態(tài)運(yùn)行，行車電腦會(huì)限制噴油量并控制變速箱換擋邏輯，能有效降低油耗，適合日常通勤。C 模式追求舒適駕駛體驗(yàn)，適合城市正常行駛。它讓動(dòng)力輸出平順，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)操作輕松，懸架柔軟，車身姿態(tài)穩(wěn)定，過(guò)減速帶或剎車時(shí)能提升駕乘舒適度。S 模式動(dòng)力響應(yīng)靈敏，適合在郊區(qū)或高速行駛時(shí)使用。其換擋時(shí)機(jī)延后，起步可獲得高扭矩輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)維持高轉(zhuǎn)速，推背感強(qiáng)烈，但會(huì)增加燃油消耗與部件磨損。S+模式換擋速度更快，適合高速超車等場(chǎng)景，不過(guò)在低速時(shí)會(huì)有闖動(dòng)感，且啟停功能關(guān)閉。I 模式則充滿個(gè)性化，駕駛者能依據(jù)自身習(xí)慣對(duì)動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、啟停、空調(diào)等進(jìn)行單獨(dú)設(shè)定。

奔馳的這五種駕駛模式各有特色，能滿足駕駛者在不同場(chǎng)景和需求下的駕駛偏好，為人們帶來(lái)豐富多樣的駕駛體驗(yàn)。