汽車聲浪主要源于發(fā)動(dòng)機(jī)工作與排氣系統(tǒng)的共同作用。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，內(nèi)部氣缸燃燒燃料，推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，這一過程產(chǎn)生機(jī)械振動(dòng)和排氣脈沖，是聲浪產(chǎn)生的核心源頭。不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，因其結(jié)構(gòu)、氣缸數(shù)量及排量存在差異，會產(chǎn)生不同的聲浪特征。比如直列發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn)，聲浪呈現(xiàn)平順、線性的特點(diǎn)；V型發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，聲浪渾厚且富有層次感；水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)布局獨(dú)特，聲浪低沉轟鳴。進(jìn)氣系統(tǒng)中，空氣快速涌入發(fā)動(dòng)機(jī)以及進(jìn)氣濾清器等，也會對聲音產(chǎn)生一定影響。

排氣系統(tǒng)同樣對聲浪起著關(guān)鍵作用。排氣管道的直徑、長度、彎曲程度以及消聲器的結(jié)構(gòu)等，都會改變廢氣的流動(dòng)特性，進(jìn)而影響聲浪的音色和音量。例如，排氣管長度、直徑不同，會使聲浪有所不同；消聲器的設(shè)計(jì)，則對聲浪的音色、音量有著直接作用。汽車聲浪是多種因素共同作用的結(jié)果，發(fā)動(dòng)機(jī)與排氣系統(tǒng)默契配合，才造就了豐富多彩的汽車聲浪。