調(diào)整化油器油針以省油可以從多方面著手，包括調(diào)節(jié)浮子室油面、主量孔、油針高度、混合氣螺絲以及優(yōu)化怠速等。

調(diào)節(jié)浮子室油面高度，適度調(diào)低能減小壓差從而節(jié)省燃油。對于主量孔，固定式的可在量孔內(nèi)纏繞細(xì)銅絲線來減少燃油通過量，可調(diào)式的則將旋針擰到底后逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)一周半左右。油針高度的調(diào)整也很關(guān)鍵，把油針卡環(huán)向上移動(dòng)，升高油針位置，能減少燃油供應(yīng)。在化油器側(cè)面的混合氣螺絲，適當(dāng)調(diào)節(jié)可讓混合氣濃度達(dá)到適中狀態(tài)。同時(shí)，優(yōu)化怠速，合理設(shè)置怠速轉(zhuǎn)速，也有助于省油。

不過在調(diào)整過程中要注意，原廠設(shè)定的油針位置往往是最佳的，下放油針雖能省油但會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力顯著下降，所以要在確保動(dòng)力性能的前提下適當(dāng)調(diào)整。而且調(diào)節(jié)范圍有限，過度調(diào)節(jié)可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的情況，環(huán)境因素也會(huì)對化油器工作產(chǎn)生影響?？傊?，調(diào)整化油器油針省油需綜合考量多種因素，謹(jǐn)慎操作。