調(diào)整化油器油針來省油需多方面操作，包括調(diào)節(jié)油針高度、主量孔、怠速等，并控制好節(jié)氣門開度 。

首先要找到化油器，順著油門線打開化油器蓋，抽出彈簧找到油針，用鉗子夾住油針墊片調(diào)節(jié)，上提混合氣變濃，下放變稀。不過原廠油針位置往往最佳，下放雖能省油但動力會下降，要謹慎操作。接著可對主量孔“動手”，固定的主量孔可在孔內(nèi)纏繞一到兩根細銅線，減少燃油通過量；可調(diào)的主量孔，先將旋轉(zhuǎn)針擰到底，再逆時針旋轉(zhuǎn)一圈半左右。調(diào)整時要確保發(fā)動機穩(wěn)定工作，汽車加速無頓挫、化油器無回火。同時，盡量別把油門踩到底，讓節(jié)氣門開度保持在三分之二以內(nèi)，此時混合氣最稀，較為省油。還可以調(diào)節(jié)化油器右側(cè)螺絲，逆時針調(diào)節(jié)來降低怠速，從而節(jié)省燃油。

調(diào)整化油器油針省油是個細致活，涉及多個環(huán)節(jié)。每個環(huán)節(jié)都相互關(guān)聯(lián)，操作時要耐心、細心，兼顧動力與油耗，找到最適合的調(diào)整方案，才能達到省油又不影響駕駛體驗的目的 。