本田沙都750不進(jìn)口，主要是成本、市場需求、政策限制和品牌策略等多方面因素共同作用的結(jié)果。

從成本角度看，進(jìn)口需要支付較高的關(guān)稅和增值稅，這會大幅提高車輛售價，使其在市場上的競爭力大打折扣。高昂的價格可能讓很多消費者望而卻步，從而影響銷量。

市場需求方面，如果中國大陸地區(qū)消費者對該車型的接受程度不高，那么引進(jìn)它的意義就不大。畢竟企業(yè)是以盈利為目的，不會盲目引入一款可能滯銷的產(chǎn)品。

政策限制也不容忽視。中國政府對進(jìn)口摩托車設(shè)置了進(jìn)口配額、排放標(biāo)準(zhǔn)等政策門檻。本田沙都750推出時間較長，主要面向北美市場，其環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)或許難以通過國內(nèi)要求。

品牌策略上，若該車型與本田在大陸地區(qū)的品牌形象不符，引進(jìn)的可能性也會降低。企業(yè)需要維護(hù)整體品牌形象和市場定位。

諸多因素綜合起來，使得本田沙都750未能實現(xiàn)進(jìn)口。這些因素相互關(guān)聯(lián)，共同影響著企業(yè)的決策，在市場、政策等條件不斷變化的情況下，未來是否進(jìn)口也存在一定變數(shù) 。