區(qū)分干式和濕式DCT主要看離合器片是否浸泡在變速箱油內(nèi)，干式的沒(méi)有，濕式的有。

從工作原理上看，干式雙離合變速箱的離合器片直接與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪接觸，靠空氣冷卻，用空氣作連接媒介；濕式雙離合器片浸泡在變速箱油液里，靠油冷卻。這種不同的工作環(huán)境決定了它們?cè)谛阅苌系牟町?。干式DCT換擋速度迅猛，傳動(dòng)效率較高，能帶來(lái)更快的加速體驗(yàn)，燃油經(jīng)濟(jì)性也較好，不過(guò)其耐用性和扭矩承受能力相對(duì)較低，維護(hù)要求高。濕式DCT換擋更平滑，適合頻繁換擋操作，可靠性高，能更好地承受扭矩，散熱性好，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，能量損耗高，傳動(dòng)效率低、油耗高。

無(wú)論是干式還是濕式DCT，都有各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。在實(shí)際購(gòu)車(chē)時(shí)，駕駛者需要根據(jù)自己對(duì)速度、可靠性、舒適性等方面的需求，權(quán)衡兩者的利弊，從而選擇最適合自己的車(chē)型。