提升發(fā)動(dòng)機(jī)的低速扭矩可嘗試采用輔助增壓、小渦輪等技術(shù)，也可從進(jìn)排氣系統(tǒng)、燃油品質(zhì)等方面入手。

發(fā)動(dòng)機(jī)的低速扭矩關(guān)乎汽車(chē)的起步、爬坡等性能。采用輔助增壓技術(shù)，如雙增壓，低轉(zhuǎn)速時(shí)機(jī)械增壓發(fā)揮作用，高速時(shí)渦輪增壓器接力，電輔助增壓在低轉(zhuǎn)速時(shí)也能助力。小渦輪技術(shù)選用質(zhì)量輕的渦輪，如鋁鈦合金或陶瓷材料制造的，可提升響應(yīng)速度。

在進(jìn)排氣系統(tǒng)方面，改裝進(jìn)氣系統(tǒng)能讓更多清潔空氣進(jìn)入，使燃油充分燃燒；升級(jí)排氣系統(tǒng)，減少排氣阻力，讓廢氣快速排出。調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)間，使混合氣在恰當(dāng)時(shí)候燃燒釋放更多能量；對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU進(jìn)行調(diào)校，優(yōu)化噴油、點(diǎn)火等參數(shù)。此外，改善潤(rùn)滑條件、使用高級(jí)燃料也有助于提升低速扭矩。

總之，提升發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩的方法多樣，各有特點(diǎn)。在選擇時(shí)，要綜合考慮自身需求、成本以及合法性等因素，謹(jǐn)慎做出決策，以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的優(yōu)化 。