提升低速扭矩可以從采用輔助增壓、運(yùn)用小渦輪、應(yīng)用柔性技術(shù)、研發(fā)新軸承、改善潤滑、更換輪轂輪胎、使用高級燃料、升級排氣系統(tǒng)、安裝渦輪增壓器、調(diào)整變速箱等多方面入手。

采用輔助增壓技術(shù)，如“雙增壓”，高低速不同增壓方式配合，還有電輔助增壓；小渦輪技術(shù)，因轉(zhuǎn)動慣量小能帶來良好低速扭矩性能，減輕渦輪質(zhì)量也很關(guān)鍵。柔性技術(shù)中，可變噴嘴渦輪增壓等多種技術(shù)，可在不同工況下調(diào)節(jié)，提升低速性能。新軸承技術(shù)，像新材料浮動軸承等減小摩擦損失。改善潤滑條件，通過特殊設(shè)計(jì)降低機(jī)械損失。

更換小輪徑輪轂輪胎，能在一定程度提升低速扭矩，但要考慮碼表問題；高級燃料使燃燒更充分，增加低扭矩；升級排氣系統(tǒng)增強(qiáng)排氣效果，間接提高低扭；安裝渦輪增壓器需征得車管所同意；調(diào)整變速箱對技術(shù)要求高。

提升低速扭矩的方法多樣，每種都有其特點(diǎn)和適用場景，需根據(jù)自身實(shí)際情況合理選擇，以達(dá)到提升車輛低速動力性能的目的 。