手自一體車型使用手動(dòng)擋駕駛，需先切換到相應(yīng)手動(dòng)模式（如 S、M、L 檔），再通過加減檔操作，且無需配合離合器。

不同手自一體車型，切換手動(dòng)模式的方式不同。有 D 檔和 S 檔的，切換到 S 檔后，能體驗(yàn)高轉(zhuǎn)速、推背感強(qiáng)的駕駛，通過加減檔實(shí)現(xiàn)手動(dòng)換擋。有 M 檔的車型，直接切換到 M 檔，部分車型在該檔位可依據(jù)擋位上的加減符號(hào)切換擋位。而有 L 檔的車型，L 檔適合爬坡等需要更大扭矩的情況，高速公路行駛可用 3 檔獲取較好轉(zhuǎn)速輸出。

手動(dòng)擋駕駛在特定場(chǎng)景作用顯著。地下停車庫陡坡，能防止溜坡；堵車時(shí)跟車更平順；超車時(shí)連撥兩下降檔，快速超車后再升檔。上下坡時(shí)，爬陡坡鎖定低檔位，下坡利用低檔位高轉(zhuǎn)速，借助發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力控制車速。

總之，熟練掌握手自一體車型手動(dòng)擋駕駛方法，不僅能提升駕駛樂趣，還能在不同路況下保障行車安全，甚至改善燃油經(jīng)濟(jì)性。