摩托車(chē)正極搭鐵指的是整車(chē)線(xiàn)纜中的地線(xiàn)與車(chē)體及發(fā)動(dòng)機(jī)的金屬部分相連，讓整車(chē)的接地線(xiàn)實(shí)現(xiàn)共地 。

在摩托車(chē)的設(shè)計(jì)與制造環(huán)節(jié)，電瓶的負(fù)極會(huì)連接到整車(chē)鐵架上，這不僅能節(jié)省導(dǎo)線(xiàn)與接頭，還便于電器就近連接電源負(fù)極。改裝時(shí)，電器的負(fù)極就近接在某個(gè)螺絲上即可滿(mǎn)足“搭鐵”要求。這種設(shè)計(jì)能有效防止正極觸碰到車(chē)體，出廠(chǎng)時(shí)線(xiàn)束已做好防護(hù)措施，但日常騎行中也要多留意。因?yàn)閯×遗鲎部赡苤率拐龢O線(xiàn)斷裂碰到車(chē)體，平時(shí)還需檢查線(xiàn)路是否與車(chē)體存在摩擦，若有需及時(shí)處理。

若摩托車(chē)電瓶正極偶爾搭鐵短路，只要保險(xiǎn)絲未燒毀且無(wú)其他異常，通常不會(huì)有太大問(wèn)題；要是保險(xiǎn)絲燒了，更換新的即可。然而，若搭鐵時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，電池極板可能被擊穿，導(dǎo)致電池容量大幅下降。所以車(chē)主需要定期檢查線(xiàn)路，及時(shí)修復(fù)潛在問(wèn)題，以保障摩托車(chē)正常運(yùn)行。