汽車(chē)電源是負(fù)極搭鐵。

在汽車(chē)剛發(fā)明的時(shí)候有很長(zhǎng)一段時(shí)間采用的是正極搭鐵也就是電源和用電器的正極直接連接在車(chē)身上負(fù)極通過(guò)導(dǎo)線連接到電源的負(fù)極。

但隨著汽車(chē)中電氣元件越來(lái)越多出現(xiàn)了車(chē)身腐蝕嚴(yán)重的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)研究發(fā)現(xiàn)這是因?yàn)殡姎庀到y(tǒng)正極搭鐵導(dǎo)致的。

所以汽車(chē)工程師就把汽車(chē)電氣系統(tǒng)改成了負(fù)極搭鐵這樣能有效降低車(chē)身腐蝕的程度。

到了現(xiàn)在所有汽車(chē)電氣系統(tǒng)都采用了這種負(fù)極搭鐵的方式這已經(jīng)成了國(guó)際通用的標(biāo)準(zhǔn)。

為啥要用負(fù)極搭鐵呢一是能減少車(chē)身腐蝕讓汽車(chē)更耐用二是這種方式更穩(wěn)定能保證電氣系統(tǒng)正常工作不容易出故障三是方便汽車(chē)電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和維修能提高效率。

總之汽車(chē)電源是負(fù)極搭鐵這是經(jīng)過(guò)實(shí)踐和研究得出的最優(yōu)方案能讓汽車(chē)的電氣系統(tǒng)更好地服務(wù)我們。