老馬6被稱為“彎道之王”，是因其具備精準的操控性、出色的底盤調校和穩(wěn)定充沛的動力輸出。

精準的操控性是老馬6獲此殊榮的關鍵因素之一。它的前雙橫臂獨立懸架和后多連桿獨立懸架設計獨特，前懸架配備的橫向穩(wěn)定桿能有效抑制車身側傾，使車輛在過彎時保持良好的姿態(tài)。同時，這樣的懸掛系統(tǒng)還讓轉向精準平順，高速行駛也更安全。

出色的底盤調校同樣功不可沒。老馬6底盤穩(wěn)重，與同級別車型不同的底盤設計，讓它在過彎時車身穩(wěn)定性極佳。下部粗壯的連桿抑制了過彎側傾和剎車點頭現(xiàn)象，配合上部叉臂，進一步提升了過彎性能。

動力方面，老馬6提供2.0升和2.3升自然吸氣發(fā)動機，鋁合金缸蓋缸體以及多點電噴技術，讓動力輸出穩(wěn)定又充沛。配合精心調校的傳動系統(tǒng)，實現(xiàn)了動力的良好銜接，助力駕駛者更流暢地完成過彎動作。

憑借這些優(yōu)勢，老馬6在彎道表現(xiàn)上超越同級，“彎道之王”的稱號實至名歸。