老馬6被譽為彎道王，是因其卓越的操控性能、出色的懸掛技術(shù)以及穩(wěn)定充沛的動力輸出。

老馬6前懸采用雙橫臂獨立懸架，后懸為多連桿獨立懸架，這種組合為車輛提供了出色的支撐和穩(wěn)定性，確保過彎時的平穩(wěn)。同時，前懸架配備的橫向穩(wěn)定桿，能有效抑制過彎時的車身側(cè)傾幅度，讓駕駛者可以更安心地以更快速度過彎。

在動力系統(tǒng)上，老馬6搭載2.0升和2.3升自然吸氣發(fā)動機，采用多點電噴技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體，能提供穩(wěn)定且充沛的動力。并且，傳動系統(tǒng)與發(fā)動機精心匹配，在彎道駕駛中可更好地實現(xiàn)動力銜接，輔助駕駛者更流暢地完成過彎動作。

老馬6雖已停產(chǎn)，但它憑借優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)、良好的動力調(diào)校，在過彎時展現(xiàn)出的出色操控性，使其“彎道王”的稱號實至名歸，令人難以忘懷。