奔馳R350柴油版性能出色，具備良好的行駛穩(wěn)定性、舒適性與動力表現(xiàn)。

該車在懸掛系統(tǒng)上優(yōu)勢明顯。前軸空氣懸掛系統(tǒng)與自適應(yīng)減震系統(tǒng)協(xié)同工作，可按需調(diào)節(jié)懸掛支柱空氣量，車速超120公里/小時還能自動降低車身高度，既保障舒適性，又提升燃油經(jīng)濟性。后軸空氣懸掛系統(tǒng)作為標準裝備，提供舒適的乘坐體驗。同時，雙叉形橫臂懸架固定前輪，提高行駛穩(wěn)定性；后輪的四連桿結(jié)構(gòu)確保了操控性能。

全時四輪驅(qū)動技術(shù)讓它在惡劣路況下也能有良好的行駛性能。2013版搭載的V6柴油發(fā)動機，動力延續(xù)性佳，且柴油四驅(qū)模式較為省油。另外，配備的AMG 20寸輪轂與大陸牌M+S高性能全季胎，抓地力與穩(wěn)定性出色。在油耗方面，高速百公里油耗約7升，城市道路約10升，表現(xiàn)不錯。

奔馳R350柴油版憑借先進的懸掛系統(tǒng)、可靠的驅(qū)動技術(shù)、出色的動力和良好的燃油經(jīng)濟性，成為一款豪華且實用的旅行車，為駕乘者帶來優(yōu)質(zhì)體驗 。