老司機(jī)在高速上全程用D檔，主要是因其能讓車輛省油、平穩(wěn)行駛，且噪音較小，契合高速路況。

在高速公路上，D檔就像是車輛的“經(jīng)濟(jì)適用模式”。變速箱電腦負(fù)責(zé)換擋工作，目標(biāo)是在保證正常行駛的前提下節(jié)省燃油，采取“盡早升擋”的策略。這能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較低轉(zhuǎn)速，從而實(shí)現(xiàn)省油的目的，同時(shí)車輛的噪音和振動(dòng)較小，車廂內(nèi)安靜又平穩(wěn)，能為駕乘人員帶來舒適的體驗(yàn)。而S檔屬于運(yùn)動(dòng)模式，主打動(dòng)力爆發(fā)，它通過“延遲升擋”讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，動(dòng)力儲(chǔ)備充足。但這也帶來了高油耗的問題，并且發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，噪音較大，舒適性會(huì)大打折扣。我國高速公路路況普遍良好，多數(shù)時(shí)候車輛都是以相對(duì)穩(wěn)定的速度巡航，這種情況下D檔的優(yōu)勢(shì)就十分明顯，大量測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，高速巡航時(shí)S檔的油耗比D檔高出10%到20%。

所以在高速行駛時(shí)，老司機(jī)們?yōu)榱耸∮?、追求舒適平穩(wěn)的駕駛感受，往往會(huì)全程使用D檔。