導(dǎo)航時(shí)間是基于不同道路類型的預(yù)設(shè)平均車速計(jì)算的，城市道路一般按60公里/小時(shí)，高架路按80公里/小時(shí)，高速路按120公里/小時(shí)。

這些預(yù)設(shè)速度并非隨意設(shè)定，而是源于對(duì)各類道路實(shí)際行駛情況的綜合考量。城市道路由于路口多、行人多等因素，平均車速相對(duì)較低，設(shè)定為60公里/小時(shí)較為合理；高架路路況相對(duì)較好，車輛行駛較為順暢，80公里/小時(shí)的速度設(shè)定符合其特點(diǎn)；高速公路路況良好且限制較少，120公里/小時(shí)的速度上限能體現(xiàn)其高效性。

同時(shí)，導(dǎo)航并非一成不變地使用這些預(yù)設(shè)速度。它內(nèi)置GPS功能，可實(shí)時(shí)獲取車輛位置和行駛狀態(tài)。結(jié)合大數(shù)據(jù)分析以及實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)，一旦路況發(fā)生變化，比如遇到交通擁堵，導(dǎo)航會(huì)自動(dòng)降低估算速度，并重新計(jì)算到達(dá)時(shí)間。這樣動(dòng)態(tài)調(diào)整的方式，能讓導(dǎo)航給出的時(shí)間更為精準(zhǔn)，從而幫助駕駛員更好地規(guī)劃行程，合理安排時(shí)間。導(dǎo)航通過(guò)綜合多方面因素，為駕駛員提供準(zhǔn)確的行駛時(shí)間估算和路線建議。