區(qū)分干式雙離合和濕式雙離合，可以從離合器片工作環(huán)境、散熱方式、結(jié)構(gòu)、成本、使用壽命、適用車型等方面入手。

首先是離合器片工作環(huán)境，干式的離合器片直接與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪接觸，靠空氣散熱；濕式的離合器片則浸泡在變速箱油液里，靠油液散熱。散熱方式上，干式靠風(fēng)冷，濕式靠油冷，明顯濕式的散熱效果更好，能有效避免長(zhǎng)時(shí)間換擋導(dǎo)致的過熱問題。

結(jié)構(gòu)方面，干式由兩個(gè)手動(dòng)離合器組成，通過從動(dòng)盤摩擦片傳遞扭矩，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；濕式采用多片離合器片結(jié)構(gòu)且浸沒在油液中，調(diào)節(jié)和熱散性能佳，能傳遞更大扭矩。成本上，濕式約是干式的4倍，而使用壽命濕式約是干式的5倍，畢竟在低速或長(zhǎng)時(shí)間半聯(lián)動(dòng)時(shí)，干式更容易發(fā)熱、頓挫，從而影響其壽命。

在適用車型上，干式多用于小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、小排量家用車；濕式多用于大排量中大型車?？傊?，了解這些區(qū)別，能幫助消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)做出更合適的選擇。