判斷方向盤是否已經(jīng)回正或轉(zhuǎn)動(dòng)了一圈，可通過記圈數(shù)、觀察車標(biāo)、輪胎方向以及實(shí)際行駛測(cè)試等多種方法。

記圈數(shù)是個(gè)實(shí)用的辦法。大多數(shù)家用轎車從中間向左或向右打死的圈數(shù)是一圈半 ，先在安全空曠處測(cè)試出自己車輛的具體圈數(shù)，駕駛時(shí)計(jì)算轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)就能初步判斷。比如向左打了一圈，心里就有底距離打死還剩多少。

查看方向盤標(biāo)志也很直觀。許多汽車方向盤上有明顯標(biāo)志或品牌LOGO，正常情況下，方向盤回正時(shí)標(biāo)志通常正對(duì)著駕駛員。不過若標(biāo)志是旋轉(zhuǎn)對(duì)稱圖形，或轉(zhuǎn)動(dòng)整圈時(shí)，該方法就有局限性。

觀察輪胎方向同樣重要。停車時(shí)，在確保安全的前提下探出頭觀察輪胎指向，倒車時(shí)有倒車影像，通過影像觀察更方便。輪胎回正，方向盤大概率也回正了。

實(shí)際行駛測(cè)試能直接驗(yàn)證。啟動(dòng)車輛緩慢直線行駛一段距離，車輛行駛方向無跑偏，說明方向盤回正，反之則未回正。多種方法結(jié)合使用，判斷會(huì)更準(zhǔn)確。