判斷方向盤(pán)是否已經(jīng)回正或轉(zhuǎn)了一圈，可以通過(guò)記圈數(shù)、觀察車(chē)標(biāo)、查看輪胎、行駛測(cè)試、感受重量等多種方法。

記圈數(shù)是個(gè)實(shí)用的辦法。大多數(shù)家用轎車(chē)從中間向左右打死各需一圈半，記住轉(zhuǎn)動(dòng)方向并反向回轉(zhuǎn)相應(yīng)圈數(shù)，便能初步判斷。比如向左打了一圈，那么向右回一圈就基本回到原位。

觀察車(chē)標(biāo)位置也很直觀。方向盤(pán)回正時(shí)，中間車(chē)標(biāo)通常處于水平狀態(tài)，正對(duì)著駕駛者。若車(chē)標(biāo)有傾斜或偏移，那就說(shuō)明方向盤(pán)還未回正。

查看輪胎位置同樣重要。停車(chē)時(shí)條件允許，可伸頭觀察輪胎是否擺正；有倒車(chē)影像的，掛倒擋能看到輪胎呈直線狀態(tài)。

行駛測(cè)試是上路時(shí)的有效手段。直線行駛一段距離，方向無(wú)偏差，證明方向盤(pán)回正，有偏差就得調(diào)整。

感受重量則適合在原地操作。原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)至左右九十度，回正時(shí)感覺(jué)輕盈，轉(zhuǎn)一圈后再打到這個(gè)角度阻力較大。

這些方法各有特點(diǎn)，能幫車(chē)主在不同場(chǎng)景下判斷方向盤(pán)狀態(tài)，確保行車(chē)安全。