現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有普通、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式。

普通模式是日常駕駛的“?？汀保?chē)輛的動(dòng)力輸出和空調(diào)設(shè)定都處于舒適狀態(tài)，油門(mén)響應(yīng)適中，駕駛舒適度良好，能適應(yīng)大部分駕駛場(chǎng)景，為駕駛者帶來(lái)平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。在這種模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)升檔轉(zhuǎn)速通常在2000 - 2500轉(zhuǎn)，車(chē)輛智能優(yōu)化各項(xiàng)配置，實(shí)現(xiàn)舒適與效能的平衡。

經(jīng)濟(jì)模式則是為了節(jié)油而生。在城市擁堵路段或長(zhǎng)途駕駛時(shí)，它能通過(guò)調(diào)整氣缸噴油量和換擋邏輯，介入車(chē)輛控制主動(dòng)節(jié)油。該模式下發(fā)動(dòng)機(jī)升檔轉(zhuǎn)速一般在2000轉(zhuǎn)，車(chē)輛行駛更加平順，不過(guò)動(dòng)力會(huì)受到一定限制。

運(yùn)動(dòng)模式強(qiáng)調(diào)動(dòng)力輸出與駕駛樂(lè)趣。它的換擋策略更積極，動(dòng)力反應(yīng)迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)升檔轉(zhuǎn)速在2500 - 3000轉(zhuǎn)區(qū)間，能讓駕駛者感受到強(qiáng)烈的推背感，提升操控性，但燃油消耗和機(jī)械磨損可能會(huì)有所增加。

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)的這三種駕駛模式，各有特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)，能滿足駕駛者在不同場(chǎng)景下的需求，帶來(lái)多樣化的駕駛體驗(yàn)。