油剎是否容易出問題取決于多種因素。

油剎有一些易損部件，像制動輪缸密封圈、制動蹄回位彈簧、制動鼓內(nèi)壁等。制動輪缸密封圈會因高溫老化而密封失效，制動蹄回位彈簧可能疲勞斷裂引發(fā)“拖剎”，制動鼓內(nèi)壁也會因摩擦出現(xiàn)溝槽或變形。尤其是在頻繁重載、高溫的環(huán)境下，比如山區(qū)貨車經(jīng)常跑山路且重載，油剎出現(xiàn)問題的概率就會增加 。

對于山地車油剎而言，使用頻率、維護保養(yǎng)習慣以及產(chǎn)品質(zhì)量都影響著它是否容易出問題。要是維護不當，出現(xiàn)油管漏油、剎車片磨損嚴重、剎車油不足或有氣泡等狀況，就可能導致性能下降甚至失效。所以定期檢查和保養(yǎng)很重要，同時正確使用剎車系統(tǒng)，避免過度剎車，能減少磨損。

極端條件下油剎表現(xiàn)相對較好，低溫對其影響小，剎車過程柔和、力度可控。但要是液壓油泄漏等，同樣會影響剎車效果。

總之，油剎本身并非一定會頻繁出問題，只要合理使用、做好維護保養(yǎng)，就能降低出現(xiàn)問題的概率，保障其正常運行。