汽車庫存當(dāng)量反映庫存車輛數(shù)量與銷售速度的關(guān)系，是汽車經(jīng)銷商和制造商庫存管理決策的重要依據(jù)。

庫存當(dāng)量的計算，因角度不同而存在差異。從廠家角度，計算方式為（期初庫存+當(dāng)月生產(chǎn)-當(dāng)月批售）÷月均批售能力；從經(jīng)銷商角度，則是（期初庫存+當(dāng)月批售-當(dāng)月零售）÷月均零售能力。打個比方，若某汽車經(jīng)銷商庫存有一定數(shù)量車輛，結(jié)合其月均零售能力算出庫存當(dāng)量，就能清晰知曉當(dāng)前庫存可支撐銷售的時長。

合理的庫存當(dāng)量水平意義重大。對經(jīng)銷商而言，庫存當(dāng)量過低，可能因車輛儲備不足影響銷售，無法及時滿足客戶需求，降低客戶滿意度；而庫存當(dāng)量過高，大量資金積壓在庫存車輛上，帶來財務(wù)壓力，還可能面臨車輛滯銷風(fēng)險。一般來說，經(jīng)銷商端保持1.5個月的庫深水平較為合理。汽車庫存當(dāng)量猶如汽車行業(yè)庫存管理的“指南針”，助力各方做出更科學(xué)合理的決策。