汽車(chē)庫(kù)存當(dāng)量反映庫(kù)存車(chē)輛數(shù)量與銷(xiāo)售速度的關(guān)系，是汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商和制造商庫(kù)存管理決策的重要依據(jù)。

庫(kù)存當(dāng)量的計(jì)算，因角度不同而存在差異。從廠家角度，計(jì)算方式為（期初庫(kù)存+當(dāng)月生產(chǎn)-當(dāng)月批售）÷月均批售能力；從經(jīng)銷(xiāo)商角度，則是（期初庫(kù)存+當(dāng)月批售-當(dāng)月零售）÷月均零售能力。打個(gè)比方，若某汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存有一定數(shù)量車(chē)輛，結(jié)合其月均零售能力算出庫(kù)存當(dāng)量，就能清晰知曉當(dāng)前庫(kù)存可支撐銷(xiāo)售的時(shí)長(zhǎng)。

合理的庫(kù)存當(dāng)量水平意義重大。對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商而言，庫(kù)存當(dāng)量過(guò)低，可能因車(chē)輛儲(chǔ)備不足影響銷(xiāo)售，無(wú)法及時(shí)滿足客戶需求，降低客戶滿意度；而庫(kù)存當(dāng)量過(guò)高，大量資金積壓在庫(kù)存車(chē)輛上，帶來(lái)財(cái)務(wù)壓力，還可能面臨車(chē)輛滯銷(xiāo)風(fēng)險(xiǎn)。一般來(lái)說(shuō)，經(jīng)銷(xiāo)商端保持1.5個(gè)月的庫(kù)深水平較為合理。汽車(chē)庫(kù)存當(dāng)量猶如汽車(chē)行業(yè)庫(kù)存管理的“指南針”，助力各方做出更科學(xué)合理的決策。