汽車輪轂燙手，主要是輪胎與地面摩擦、剎車系統(tǒng)工作產(chǎn)生熱量傳導所致，可通過合理駕駛、定期檢查維護及恰當降溫措施來降低溫度。

汽車在行駛過程中，輪胎與地面持續(xù)摩擦會產(chǎn)生大量熱量，這些熱量一部分會傳遞到輪轂上。尤其在長時間高速行駛或連續(xù)行駛時，這種熱量傳遞更為明顯。同時，剎車系統(tǒng)也是輪轂發(fā)熱的重要源頭。頻繁急剎車或剎車分泵回位不良，都會使剎車片與剎車盤長時間摩擦，產(chǎn)生的熱量傳導至輪轂。此外，車輛超載、輪轂軸承損壞等因素，也會增加車輪負擔和摩擦，進而導致輪轂溫度升高。

當發(fā)現(xiàn)輪轂燙手時，首先要判斷是否屬于正常發(fā)熱。若只是觸摸時有溫熱感，通常屬于正?，F(xiàn)象。若感覺非常燙手且不適，則可能溫度過高。此時，可以采取一些措施來降低溫度。比如選擇合適的胎壓，定期檢查輪胎；養(yǎng)成良好駕駛習慣，減少急剎車次數(shù)；在長時間行駛后，找安全地方停車休息，讓輪轂自然冷卻；還可以采取外部降溫措施，如用車衣或遮陽。若輪轂發(fā)熱并伴有異響、振動等異常情況，可能與剎車系統(tǒng)故障、軸承問題或輪胎內(nèi)部問題等有關(guān)，需及時維修。

汽車輪轂燙手是多種因素共同作用的結(jié)果。日常駕駛中，車主應(yīng)注重對車輛的保養(yǎng)和維護，養(yǎng)成良好駕駛習慣，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，確保行車安全。