手自一體汽車上坡時，一般坡度保持在 D 擋適當踩油門，坡度大則切換到低擋位；下坡時，緩坡用 D 擋輕踩剎車，陡坡?lián)Q至低擋位利用發(fā)動機制動。

上坡時，在一般長坡路段，車輛保持在 D 擋位置，根據(jù)坡度陡峭程度適當踩油門即可。若坡度較大，比如超過 8 度，可切換到 D3 或手動模式下的 3 擋（以 4 擋車為例） ，還可將掛擋桿撥到手動擋模式，把檔位控制在 1 檔或 2 檔，將轉速保持在 2500 轉左右，讓動力穩(wěn)定在 3000 轉以上，避免頻繁換檔。接近坡頂時要減速留意來車。

下坡時，緩坡的情況下，大部分情況保持在 D 擋輕踩點剎即可。若是長下坡或陡坡，D 檔不具備發(fā)動機制動特性，不宜一直用，可掛入如 1 擋、L 擋、2 擋等低擋位，利用發(fā)動機的制動力輔助車輛減速，避免頻繁用腳剎致使制動裝置過熱。同時，無論何時都要避免空擋滑行，以免損害自動變速器。

總之，駕駛手自一體汽車上下坡，要依據(jù)坡度實際情況合理選擇擋位，并配合正確的油門、剎車操作，保障行車安全。